נוזלי רכב שאתם חייבים להכיר

כולנו יודעים שגוף האדם מורכב מ-60% מים, לכן לבטח תופתעו לגלות כי גם הרכב שלכם חייב נוזלים רבים כדי לנוע בדרכים ולהביא אתכם בבטחה ליעד. ברכבים המודרניים יש 9 נוזלים שונים, לכל נוזל רכב יש תפקיד חשוב וקריטי אחר.

לבטח אתם יודעים כי באחריות כל הנהגים לבדוק נוזלי רכב שונים כמו מפלס שמן מנוע, מפלס נוזל קירור ומפלס נוזל לניקוי שמשות. עם זאת, יש נוזלים נוספים ברכב כמו שמן גיר, שמן בלמים ושמן הגה כוח, אלו נוזלים אותם בודקים במוסך מורשה, בדרך כלל במסגרת הטיפול התקופתי.

אילו נוזלים יש מתחת למכסה המנוע ברכב שלכם?  מה התפקיד של כל נוזל? מה עליכם לבדוק כדי להבטיח נסיעה חלקה ובטוחה ולהימנע מתקלות רכב ונזילות? כל זאת ועוד בכתבה שהכנו עבורכם

דלק הוא תוצר של זיקוק נפט, יש סוגים שונים של דלק לרכב. הדלקים הנוזליים הנמצאים בשימוש ברכבים הם בנזין וסולר, יש גם רכבים מונעי גז ורכבים מונעי מימן. בנזין משמש כדלק למנועי בעירה פנימית וסולר משמש להנעת רכבים המונעים בדיזל.

חשוב למלא דלק בהתאם לסוג המנוע, אלא אם יש לכם רכב חשמלי או רכב מונע גז. את הדלק ממלאים בתחנות הדלק, ויש בלוח המחוונים (דשבורד) שעון מד דלק המאפשר לכם לדעת מתי עליכם להגיע לתחנה. ניתן לשפר את ביצועי המנוע באמצעות תוספי דלק שונים. עליכם למלא דלק בהתאם למרחקי הנסיעה והשימוש ברכב

שמן מנוע נחוץ לפעילותם התקינה של מנועי בעירה פנימית בכלי הרכב השונים, תפקידיו המרכזיים הם סיכוך והקטנת השחיקה והחיכוך של מכלולי רכב כמו בוכנות, צילינדרים וחלקי מנוע נעים אחרים. השמן מסייע גם לניקוי המנוע ממשקעים ומזהמים, להגנה מפני קורוזיה ולקירור חלקי המנוע הנעים באמצעות הולכת החום מחוץ למנוע הרכב.

רוב בעלי הרכבים מקפידים על בדיקת מדיד שמן המנוע, לרוב על בסיס שבועי או כאשר ממלאים דלק בתחנה, חשוב לבדוק שמן לאחר כיבוי המנוע והמתנה כמה דקות. המומחים ממליצים לבדוק שמן אחת לשבוע ולהחליף שמן מנוע על פי הוראות היצרן, בדרך כלל בכל 15,000 ק"מ

מנוע הרכב מייצר חום רב, החום עלול לפגוע בתפקוד המנוע אם הטמפרטורה עולה ומגיעה לנקודה קריטית. נוזל קירור, כשמו כן הוא, משמש  לקירור המנוע ויש לו תפקידים חשובים נוספים כמו הגנה מפני קורוזיה, הגנה מפני קפיאה (אנטיפריז) והגנה על חלקי המנוע העשויים מגומי או מפולימרים כגון: אטמים, צינורות וחלקי פלסטיק.

יש להחליף נוזל קירור על פי הוראות יצרן הרכב וחשוב למלא רק נוזל איכותי, אין להוסיף נוזל קירור כאשר המנוע חם

נוזל תיבת הילוכים, הנקרא גם שמן גיר או נוזל הידראולי, הוא תערובת שמן הכוללת תוספי ביצוע שונים. נוזל תיבת הילוכים אחראי על קירור ושימון החלקים שבתוך תיבת ההילוכים, ובנוסף תפקידו לסכך בין החלקים האחראים על העברת המומנט והתנועה של הרכב

נוזל בלמים המכונה שמן ברקס אחראי על תפקוד תקין של מערכת הבלמים ההידראולית. לרוב מחליפים את הנוזל בטיפול התקופתי כל 15,000 או 30,000 ק"מ, על פי הנחיות היצרן. לנוזל בלמים תפקיד קריטי מאחר והוא מעביר את תנועת הבלימה מהדוושה לגלגלים, וכדי להבטיח בלימה תקינה חשוב להחליף את הנוזל לפי הנחיות היצרן

ברוב הרכבים יש הגה כוח המשתמש בכוח הידראולי לסיבוב גלגלי הרכב, ללא הפעלת מאמץ פיזי על ידי הנהג. כדי להבטיח שליטה מלאה בהגה חשוב לבדוק את הנוזל במסגרת הטיפול התקופתי או כאשר מתקשים לסובב את ההגה. מומלץ להחליף את הנוזל על פי הוראות היצרן

דיפרנציאל אחראי על חלוקת מומנט כוח שווה ופיצוי הפרש מהירויות במהלך פניות של הרכב כאשר הגלגל הקרוב למרכז הפנייה עובר דרך קצרה יותר ומסתובב במהירות נמוכה יותר. נוזל דיפרנציאל קדמי או אחורי משמש לסיכוך, למניעת רעידות ולתפקוד תקין של הדיפרנציאל

מערכת בקרת אקלים ברכב מאפשרת לכם לנסוע ברכב ממוזג וליהנות מטמפרטורה נעימה גם בשיא הקיץ הישראלי. כדי ליהנות מנסיעה נוחה ובטוחה עם מזגן תקין עליכם לוודא את תקינות המערכת ונוזל בקרת האקליםֿ

חשוב למלא נוזל ניקוי במערכת הווישרים ברכב, כך תוכלו לשמור על שמשות נקיות, הנוזל הייעודי עדיף ממים רגילים. אחת לשבוע כדאי לבדוק את מדיד נוזל המגבים ולמלא בהתאם לצורך